2 godzin(y) temu
Słyszałem o gazie LNG jako alternatywie dla oleju napędowego w ciężarówkach. Czy to ma sens ekonomicznie dla małej firmy transportowej z 5 samochodami i gdzie można dostać taki gaz?
|
Energia w firmie transportowej
|
|
2 godzin(y) temu
Słyszałem o gazie LNG jako alternatywie dla oleju napędowego w ciężarówkach. Czy to ma sens ekonomicznie dla małej firmy transportowej z 5 samochodami i gdzie można dostać taki gaz?
49 minut(y) temu
LNG jako paliwo do ciężarówek ma sens przede wszystkim przy dużych przebiegach bo silniki gazowe są zazwyczaj droższe w zakupie i żeby to się zwróciło musisz jeździć dużo. Przy 5 samochodach z dużymi przebiegami to warto policzyć, przy małych przebiegach czas zwrotu się wydłuża i może nie być atrakcyjny. Drugi aspekt to infrastruktura bo stacji LNG w Polsce jest wciąż mniej niż diesla i przy niektórych trasach może być problem z zatankowaniem co wymaga planowania tras. Cena LNG bywa niższa od diesla co jest zaletą ale zależy od momentu rynkowego i dostawcy. Przy poważnym rozważaniu przejścia na LNG warto skontaktować się z dystrybutorem który ma ten gaz w ofercie i poprosić o realne wyliczenia dla twojej floty i przebiegów. Sprawdź ofertę LNG na https://www.unimot.pl/
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|